Generasi Kedua (1991)
Generasi kedua Mitsubishi Pajero diluncurkan pada Januari 1991 setelah perubahan model penuh dalam sembilan tahun. Pajero generasi pertama telah menikmati kepopuleran yang luas baik di Jepang maupun pasar lain sebagai kendaraan 4WD berfitur lengkap dengan performa di semua medan dan juga mengintegrasikan fitur yang cocok untuk penggunaan perkotaan khas sebuah mobil penumpang.
Pajero ditawarkan dalam empat tipe bodi, yakni atap logam, atap tengah, atap kick-up dan J-top, untuk mengakomodasi beragam kebutuhan pengguna dan memberikan peningkatan signifikan dalam kinerja, kenyamanan dan keamanan. Mobil ini dilengkapi mesin 3.0L V6 dan 2.5L intercooled diesel turbo yang dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan atau transmisi otomatis percepatan.
Dalam komponen fungsional, PAJERO melihat pengenalan fitur Super Select 4WD pertama di dunia yang memberikan manfaat 4WD penuh dan paruh waktu yang memungkinkan pengemudi untuk beralih antara mode 2WD dan 4WD saat beraktivitas. dengan kecepatan di bawah 100 km/jam. Sistem ini bergabung dengan Multi-mode ABS yang merespon semua mode 4WD Super Select.
Pada Juli 1993, mesin 3.5L V6 dan 2.8L intercooled dieselturbo baru ditambahkan kedalam lini. Pada Mei 1997, model “Pajero Wide” dilengkapi dengan lengkungan roda dan mesin baru efisiensi tinggi 3.5L V6 GDI bergabung kedalam lini.
Pada September 1997, perusahaan memperkenalkan “Pajero Evolution” sebagai tanggapan terhadap perubahan persyaratan masuk reli Paris-Dakar. Didukung mesin 3.5L V6 GDI MIVEC berperforma tinggi dengan bodi yang lebih solid namun ringan. Model ini lebih lebar dengan penggunaan over fender dan suspensi serba independen. Pajero Evolution menggabungkan kemampuan di semua medan dengan kenyamanan di jalan.