Boni Hargens: RI Sudah Diversifikasi Impor Minyak, Selat Hormuz Ditutup Tak Masalah
Dia menjelaskan, tekanan fiskal tersebut bukan tanpa dasar. Setiap kenaikan harga minyak dunia akan berdampak signifikan terhadap keuangan negara.
“Kenaikan harga setiap 1 dolar itu memberikan tekanan fiskal sekitar Rp10,3 triliun dengan PNBP cuma 3 koma sekian, jadi sekitar Rp7 triliun kita harus nombok,” ujarnya.
Meski demikian, Boni menilai pandangan yang menyebut Indonesia akan mengalami krisis akibat gangguan di Selat Hormuz cenderung berlebihan.
“Ada dua opini yang sedang berkembang, satu yang pesimis mengatakan bahwa Indonesia akan terdampak krisis, yang optimis termasuk saya mengatakan bahwa kita terdampak tapi tidak akan fatal,” ucapnya.
Dia menegaskan, dampak dari potensi gangguan distribusi minyak melalui Selat Hormuz masih bisa diantisipasi oleh pemerintah melalui strategi diversifikasi impor.