"Satu-satunya cara untuk membuatnya bekerja adalah jika semua orang memilikinya," kata Debby Bezzina, direktur pelaksana Center for Connected Driving, dikutip Car and Driver.
“Jadi, jika Anda mengambil jalan yang padat lalu lintas dan hanya meletakkan satu mobil dengan kemampuan V2V di atas, tidak ada yang diuntungkan. Ini adalah mobil yang berbicara tanpa ada yang diajak bicara," ujarnya.
Langkah untuk mengadopsi C-V2X, antara lain, dikutip Toyota ketika baru-baru ini mengumumkan peluncuran teknologi kendaraan-ke-segalanya telah diperlambat. Sekarang, karena ketidakpastian terasa dengan kepergian Ajit Pai yang sudah dekat membuat segalanya semakin tidak pasti.
Kepergian Pai mencerminkan ketidakpastian serupa yang disebabkan pergantian presiden. Ketika Donald Trump mulai menjabat pada 2017, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) dan Departemen Transportasi membekukan rencana kewajiban teknologi komunikasi kendaraan-ke-kendaraan pada semua mobil baru
Sekarang tidak jelas apakah rencana itu pada akhirnya akan mencair atau tidak.