Porsche Batal Produksi Baterai Sendiri, Tak Menguntungkan Perusahaan

Sekitar 60 persen dari 45.137 penjualan Porsche Macan di seluruh dunia pada dua kuartal pertama 2025 adalah varian full listrik, yang jumlahnya hampir 26.000 unit. Pada kuartal kedua tahun ini, penjualan Taycan di AS meningkat 31 persen year-on-year, dari 807 unit menjadi 1.064 unit.

Baca Juga

Pemerintah Ungkap Insentif Mobil Listrik CBU Berakhir Tahun Ini

Cellforce telah mengembangkan sel baterai dan memulai produksi prototipe. Rencana awal adalah pabrik unit di Jerman selatan memproduksi satu gigawatt-jam baterai per tahun, yang kira-kira cukup untuk memasok 10.000 Taycan. Rencana ini akan diikuti pabrik kedua yang lebih besar.

Porsche mengatakan saat ini upaya R&D Cellforce akan mendukung grup Volkswagen yang lebih luas dan V4Smart, perusahaan baterai yang diakuisisi Porsche tahun ini. Perusahaan ini memasok sel baterai berkinerja tinggi untuk mobil sport hybrid 911 GTS.

Baca Juga

Operasional Murah, Asosiasi Asuransi: Biaya Perbaikan Kecelakaan Mobil Listrik Lebih Mahal Dibanding Bensin

Editor: Dani M Dahwilani