Gunakan Sasis Ladder Frame, Alasan Pajero Sport Lebih Tangguh di Jalan Off-Road

"Inilah yang menjadi faktor penting membuat Pajero Sport kuat di berbagai kondisi dengan penggunaan ladder frame sebagai struktur rangkanya," kata Rifat. 

Baca Juga

Penjualan Mobil Hybrid di Indonesia Oktober 2025 Turun, Kalah Jauh dari EV

Pajero Sport memiliki beberapa varian. Pada varian Dakar, mobil ini dilengkapi mesin berkode 4N15. Mesin ini memiliki kubikasi 2.442 cc dengan turbo intercooler diesel Euro 4 dan konfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan mencapai 181 PS dengan torsi puncak 430 Nm. Spesifikasi ini memberikan akselerasi yang kuat dan responsif, ideal untuk medan off-road dan perjalanan jarak jauh.

Sementara itu, varian Exceed dan GLX menggunakan mesin berkode 4D56. Mesin ini memiliki kapasitas 2.477 cc dengan turbo intercooler diesel euro 4, juga berkonfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan 136 PS dengan torsi maksimal 324 Nm. Mesin ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar, cocok untuk penggunaan sehari-hari.

Baca Juga

5 Koleksi Mobil Lawas Cocok Dijadikan Investasi, Ada yang Tembus Rp14 Miliar

Kombinasi kedua mesin tersebut memastikan model SUV ini dapat memenuhi berbagai kebutuhan pengendara. Tenaga dan torsi yang mumpuni, SUV ini siap menghadapi berbagai kondisi jalan, dari aspal yang mulus hingga medan yang terjal.

“Mobilnya gede, tapi empuk banget. Siap di segala medan. Sejak itu saya benar-benar niat, suatu saat harus punya Pajero Sport,” kata Ami, saslah satu pemilik Mitsubishi Pajero Sport dalam acara Mitsubishi.