Harga Tutup Tangki Lamborghini Rp20 Juta, Heboh! Mekanik Temukan Part Sama dengan Ford Cuma Rp681 Ribu

Baca Juga

Kakek Pikun Beli Mobil Seharga Rp1 Miliar, Keluarga Tuntut Dealer Kembalikan Uang

Hasilnya, biaya perbaikan yang harus dibayar pemilik mobil hanya sekitar 100 dolar AS atau sekitar Rp1,5 juta. Angka ini jauh lebih murah dibandingkan membeli komponen baru dari dealer resmi.

Kasus ini memberikan pelajaran menarik bagi pemilik mobil premium. Tidak jarang produsen mobil mewah menggunakan komponen yang sebenarnya juga dipakai pada kendaraan dari merek lain.

Sebagai contoh, beberapa komponen mobil Porsche juga digunakan pada model dari Volkswagen atau Audi.

Jika pemilik mobil mengetahui hal ini, mereka bisa mendapatkan suku cadang yang sama dengan harga jauh lebih murah. Perbedaannya sering kali hanya pada logo atau kemasan yang melekat pada merek premium tersebut.

Kisah ini menjadi bukti bahwa di balik mahalnya perawatan mobil supercar, terkadang terdapat komponen sederhana yang berasal dari mobil biasa dengan harga jauh lebih terjangkau.

Editor: Dani M Dahwilani