“Ini datang dari gaya balap yang berbeda, dari (ban) Pirelli. Ada begitu banyak cara untuk membuat motor ini tampil apik. Tahun ini, saya belajar dari data Quartararo dan dia juga belajar dari saya. Saya rasa kami saling membantu,” ujar Miller.
Toprak juga menerima arahan khusus sejak pertama menjajal YZR-M1. Dia diminta tidak menggunakan pengereman keras seperti saat di World Superbike, sebuah perubahan yang langsung membuat performanya meningkat di setiap lap.
“Dengan pembalap seperti Toprak, dengan gaya balap yang sepenuhnya berbeda, kami akan memiliki banyak informasi baru. Kami akan melihat apa yang bisa dia lakukan dengan motor saat ini dan bagaimana dia melakukannya. Semua ini keuntungan bagi Yamaha,” ucap Miller.
Dengan pengalaman Toprak, data baru, serta proyek mesin V4 yang terus berkembang, Yamaha optimistis kebangkitan mereka akan semakin dekat menuju MotoGP 2026.