Total nilai investasi proyek mencapai 296,8 juta Euro, terdiri dari pinjaman KfW, pendanaan pendamping dari pemerintah Indonesia sebesar 66,8 juta Euro, serta dana bantuan sebesar 6 juta Euro.
Ketika beroperasi penuh, jalur kereta ini diproyeksikan mampu melayani lebih dari 200.000 penumpang setiap harinya, menjadikannya salah satu moda transportasi utama di kawasan tersebut.
"Nanti di antaranya juga termasuk membangun Dipo Sidotomo," kata Arif Anwar.
Selain meningkatkan kapasitas angkutan, proyek ini juga diperkirakan akan menurunkan emisi gas rumah kaca hingga 150.000 ton per tahun pada 2045.
Di sisi lain, SRRL diharapkan mendorong pembangunan inklusif melalui peningkatan akses transportasi, penciptaan lapangan kerja, dan transfer pengetahuan dari mitra internasional.