Menurut dia, berkat kolaborasi tantangan geografis di tunnel 2 bisa diatasi. Saat ini, proses pengerjaan berangsur membaik dan pengerjaan bisa mencapai 1,2 meter hingga 3 meter per hari.
"Kami berupaya optimal agar pembangunan Tunnel 2 ini berjalan lancar, memiliki kualitas baik, ama, serta dapat selesai sesuai dengan target yang direncanakan," ujarnya
Dalam laporan hingga Desember 2021, pengerjaan tunnel sepanjang 1.052 meter ini sudah mencapai 67 persen. Dengan sisa pengerjaan, transfer knowledge dari keterlibatan para ahli tunnel tersebut diharapkan dapat membantu upaya percepatan pembangunan KCJB yang progres konstruksi keseluruhannya sudah mencapai 79 persen serta membantu penyelesaian tunnel 2 sesuai standar konstruksi kereta cepat.
"Dengan transfer knowledge dari keterlibatan para ahli diharapkan dapat membantu upaya percepatan pembangunan KCJB dengan standar konstruksi kereta cepat," tutur Presdir PT KCIC.
Transfer knowledge dalam proyek KCJB, kata Dwiyana, suatu hal yang dibutuhkan. Tak hanya untuk mengatasi kendala di tunnel 2, transfer pengetahuan juga sudah dilakukan di banyak bagian dalam proyek KCJB dan kemajuan ilmu konstruksi di Indonesia di masa depan.