Meski ada sejumlah pengurangan, tidak semua perubahan bernuansa negatif. Ford justru menambahkan sentuhan praktis di bagian belakang dengan menghadirkan pegangan kecil fisik pada pintu belakang.
Pegangan tersebut serupa dengan yang ada di pintu depan. Meski pengguna tetap harus menekan tombol elektronik untuk membuka pintu, kehadiran komponen fisik memberi kemudahan saat menarik pintu setelah terbuka.
Langkah ini dinilai sebagai kompromi di tengah meningkatnya sorotan terhadap sistem pegangan pintu elektronik. Dalam setahun terakhir, berbagai pemberitaan negatif terkait handle elektrik serta perubahan regulasi di sejumlah pasar global membuat banyak produsen mempertimbangkan kembali desain tersebut.
Bukan tidak mungkin Ford pada akhirnya kembali ke sistem pegangan pintu yang lebih tradisional. Namun untuk saat ini, konfigurasi modern tersebut masih dipertahankan pada Mustang Mach-E 2026.
Strategi Ford memang terbilang berani. Di satu sisi, perusahaan berupaya menjaga daya saing harga di tengah tekanan pasar kendaraan listrik yang semakin ketat.
Di sisi lain, keputusan menjadikan frunk sebagai fitur opsional berbayar hampir 500 dolar AS memunculkan perdebatan. Apakah konsumen benar-benar merasa diuntungkan dengan penghematan harga dasar, atau justru harus membayar lebih untuk fitur yang sebelumnya dianggap standar?