"Data ini menunjukkan komitmen kuat pemerintah dan pelaku industri dalam mendorong percepatan ekosistem kendaraan listrik nasional. Selain memperkuat industri dalam negeri, pengembangan kendaraan listrik juga diharapkan mampu mendukung target transisi energi serta menekan emisi karbon," ujar Ketua Tim Kerja Industri Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB), Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Patia Jungjungan Monangdo.
Dia menyebutkan dengan kapasitas produksi yang terus meningkat dan investasi yang besar, Indonesia berpotensi menjadi salah satu pusat produksi kendaraan listrik di kawasan Asia Tenggara.
Di sisi lain, peta pasar kendaraan bermotor roda empat di Indonesia mengalami perubahan besar dalam 5 tahun terakhir. Pada 2021, kendaraan ICE masih menguasai 99,64 persen pangsa pasar dengan penjualan mencapai 884.009 unit. Namun, pada 2025, angkanya turun tajam menjadi 78,29 persen atau 629.194 unit, menandai pergeseran preferensi konsumen yang semakin nyata.
"Di sisi lain, kendaraan ramah lingkungan mencatatkan pertumbuhan signifikan. Hybrid Electric Vehicle (HEV) melonjak dari hanya 0,28 persen pada 2021 menjadi 8,13 persen di 2025, dengan volume penjualan naik drastis menjadi 65.323 unit," Patia Jungjungan.
Dia menegaskan lonjakan paling mencolok terjadi pada mobil Battery Electric Vehicle (BEV). Jika pada 2021 pangsa pasarnya baru 0,08 persen dengan penjualan 685 unit,pada 2025 BEV melesat ke 12,93 persen atau 103.931 unit. Tren ini memperlihatkan akselerasi mobil listrik murni di pasar domestik.