Investigasi federal ini diperkirakan akan menyoroti data kendaraan, aktivitas pengemudi sebelum tabrakan, serta kondisi sistem bantuan mengemudi saat kecelakaan berlangsung.
Peristiwa tersebut kembali memunculkan perdebatan mengenai keamanan teknologi kendaraan semi-otonom. Sejumlah pakar industri otomotif menilai sistem bantuan pengemudi Level 2, seperti yang digunakan Tesla, berpotensi menimbulkan rasa aman berlebihan pada pengendara.
Padahal, teknologi tersebut tetap mengharuskan pengemudi memantau kondisi jalan dan siap mengambil alih kendali kendaraan kapan saja. Sebab itu, tanggung jawab utama tetap berada di tangan manusia yang berada di balik kemudi.
Hasil investigasi yang sedang berjalan diharapkan dapat mengungkap secara rinci apa yang sebenarnya terjadi sebelum Tesla itu keluar jalur. Temuan tersebut juga dinilai penting untuk menjawab pertanyaan publik terkait batas kemampuan teknologi bantuan pengemudi yang semakin banyak digunakan di jalan raya.