Hadirnya promo ini tidak hanya memberikan nilai tambah bagi penumpang, tapi juga mendorong peningkatan perekonomian sektor pariwisata di berbagai daerah. Berjalan Tak Sesuai Rencana Sebelum diresmikan Jokowi pada 2 Oktober 2023, proyek ini banyak menimbulkan berbagai dinamika di masyarakat.
Hal ini lantaran target operasional yang selalu molor. Awalnya proyek ini ditargetkan selsai pada 2019, namun ada berbagai persoalan hingga diundur jadi Desember 2022. Dan baru akhirnya pada Oktober 2023 proyek ini diresmikan.
Dari molornya proyek tersebut mengakibatkan pembengkakan biaya atau cost overrun. Pada awalnya proyek kereta cepat ini diperkirakan menelan biaya Rp86,67 triliun, namun terjadi pembengkakan (cost overrun) menjadi sekira Rp114,24 triliun pada 2021.
Sementara untuk besaran biaya pembengkakan proyek kereta cepat pemerintah Indonesia dan China sudah menyepakatinya yakni 1,2 miliar dolar AS atau setara Rp18 triliun.
"(Cost overrun) sudah di angka 1,2 miliar dolar AS sudah final. udah selesai. Untuk bunganya kisarannya 3,5 sampai 4, lagi negosiasi," katanya di saat ditemui di Jakarta pada Selasa (3/10/2023).