Jembatan Terpanjang di Indonesia, Salah Satunya Ikon Palembang

Jembatan Ampera dibangun pada 1962 di masa pemerintahan orde lama. Jembatam Ampera dibangun menggunakan dana rampasan perang dari Jepang, karena itu namanya diambil dari akronim amanah penderitaan rakyat (Ampera). Selain itu, konstruksi jembatan juga dilakukan perusahaan dan ahli dari Jepang. 

Baca Juga

Jatuh dari Kapal, ABK Asal Lampung Hilang di Peraian OKI Sumsel

Pembangunan berlangsung sekitar tiga tahun dan diresmikan pada 10 November 1965 oleh Gubernur Sumsel saat itu, Brigjen Abujazid Bustomi.

Menurut sejarah, awalnya jembatan tersebut diberi nama Jembatan Bung Karno, sebagai ungkapan terima kasih telah mendukung dan berjuang untuk mewujudkan pembangunan jembatan yang menghubungkan Palembang Ilir dengan Palembang Ulu. Namun mengikut pergolakan politik tanah air, jembatan tersebut berubah nama menjadi Jembatan Ampera hingga saat ini. 

Baca Juga

Dugaan Korupsi Dana Hibah KONI Sumsel, Jaksa Periksa 2 Saksi

Jembatan terpanjang di Indonesia

1. Jembatan Suramadu

Jembatan terpanjang di Indonesia pertama Jembatan Suramadu (Surabaya - Madura) yang mengubungkan pulau Jawa dengan Madura di Jawa Timur. Jembatan Suramadu membentang di atas lautan dengan panhang panjang 5.438 meter dan lebar 30 meter. Jembatan Suramadu dibagi menjadi tiga bagian berbeda, yaitu jembatan utama, jembatan penghubung, dan jalan layang.

Baca Juga

Kapolda Sumsel Sebut Narkoba Sudah Masuk Pedesaan, Perkebunan dan Pertambangan 

Suramadu mulai dibangun pada tanggal 20 Agustus 2003 dan diresmikan pada tanggal 10 Juni 2009 oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Pembangunan jembatan ini menelan biaya total Rp4,5 triliun.