Taksi Otonom Canggih tapi Suka Ngambek: Mobil Tak Bisa Jalan jika Pintu Lupa Ditutup

Jika dihitung dengan biaya operasional dan bahan bakar, bayaran tersebut kerap dianggap kurang sepadan. Bahkan tarif 80 dolar AS untuk menderek kendaraan dinilai masih jauh di bawah standar derek normal.

Baca Juga

China Larang Mobil Tanpa Gagang Pintu, Cegah Kecelakaan Fatal Kendaraan Tak Dapat Dibuka

Situasi serupa juga terjadi di San Francisco. Pada awal bulan, sejumlah robotaxi Waymo terpaksa berhenti beroperasi akibat pemadaman listrik yang memengaruhi lampu lalu lintas. Beberapa perusahaan derek mendapat notifikasi bantuan, meski tidak semuanya bersedia merespons.

Ke depan, masalah sepele seperti pintu terbuka ini mungkin tak lagi terjadi. Waymo tengah menguji robotaxi baru buatan Zeekr asal China yang menggunakan pintu geser otomatis ala minivan.

Baca Juga

Kenapa 1 dari 4 Mobil Kini Rusak Parah usai Kecelakaan? Pemilik Kendaraan dan Asuransi Rugi

Namun untuk saat ini, secanggih apa pun teknologi kendaraan otonom, kelalaian kecil penumpang masih membuat manusia tetap dibutuhkan—bahkan hanya untuk menutup pintu.

Editor: Dani M Dahwilani