Perbedaan Engine Brake Mobil Manual dan Matic, Pengendara Wajib Tahu agar Rem Tak Cepat Blong

Ketika gigi diturunkan, putaran mesin akan meningkat dan membantu menahan laju kendaraan. Karena itu, engine brake pada mobil manual lebih terasa terutama saat melewati turunan panjang.

Baca Juga

Penjualan Mobil April 2026 Meledak Tembus 80 Ribuan Unit, Ini 10 Merek Terlaris di Indonesia

Sementara pada mobil matic, sistem engine brake bekerja lebih halus karena dikendalikan komputer transmisi. Penurunan gigi berlangsung otomatis mengikuti putaran mesin dan bukaan pedal gas.

Efek pengereman pada mobil matic juga cenderung tidak sekuat mobil manual. Hal tersebut membuat pengemudi mobil otomatis lebih sering mengandalkan rem kaki ketika mengurangi kecepatan kendaraan.

Baca Juga

Intip Deretan Mobil Modifikasi di The Elite Showcase 2026, BBS Pamer Juara Audio Car Dunia

Bagi pengguna mobil matic yang memiliki fitur overdrive atau OD, fitur tersebut sebaiknya tidak diaktifkan saat menggunakan engine brake. Pengemudi dianjurkan menurunkan posisi transmisi secara bertahap mulai dari D ke D3, D2 hingga D1 atau low agar laju kendaraan lebih tertahan.

Cara tersebut membantu transmisi bekerja menahan kecepatan mobil tanpa membebani rem terlalu berat. Teknik ini juga banyak digunakan saat melewati jalur pegunungan atau turunan curam.