Bersaing di Segmen SUV, Ini Alasan Mitsubishi Benamkan Mesin Turbo pada Destinator

JAKARTA, iNews.id - Segmen sport utility vehicle (SUV) menjadi salah satu pasar otomotif yang paling kompetitif di Indonesia. Berbagai produsen berlomba menghadirkan model SUV dengan teknologi mesin yang beragam, mulai dari turbo, hybrid (HEV), plug-in hybrid (PHEV), hingga kendaraan listrik berbasis baterai (BEV). Masing-masing menawarkan keunggulan tersendiri untuk menarik perhatian konsumen.

Di tengah tren elektrifikasi yang semakin berkembang, Mitsubishi mengambil pendekatan berbeda dengan tetap mengandalkan mesin turbo sebagai senjata utama. Strategi tersebut diwujudkan melalui kehadiran Mitsubishi Destinator, SUV terbaru yang menawarkan perpaduan performa bertenaga, efisiensi bahan bakar, dan kenyamanan untuk penggunaan sehari-hari.

Baca Juga

AHY Pimpin Rakor Kebandarudaraan, Siapkan Transformasi Bandara Dongkrak Pariwisata dan Ekonomi

Salah satu daya tarik utama Mitsubishi Destinator terletak pada penggunaan mesin turbocharger 1.500 cc yang dirancang untuk menghadirkan keseimbangan antara performa dan konsumsi bahan bakar. Kehadiran turbocharger membuat respons akselerasi terasa lebih cepat, terutama saat membutuhkan tambahan tenaga ketika menyalip kendaraan, melaju di jalan tol, maupun menghadapi tanjakan.

Meski menawarkan performa yang agresif, karakter mesin tersebut tetap dirancang efisien sehingga cocok digunakan sebagai kendaraan harian. Kombinasi tenaga yang melimpah dan konsumsi bahan bakar yang tetap terkendali menjadi nilai tambah bagi konsumen yang menginginkan SUV modern tanpa harus mengorbankan efisiensi.

Baca Juga

Polri Bentuk Polresta Baru di IKN, Dipimpin AKBP Supriyanto

Mitsubishi Destinator dibekali mesin berkode 4B40 berkapasitas 1.500 cc MIVEC turbo dengan water-cooled intercooler. Jantung pacu ini mampu menghasilkan tenaga hingga 163 PS dan torsi puncak 250 Nm, memberikan dorongan tenaga yang kuat di berbagai kondisi jalan.