Ini Penyebab Batalnya Uji Coba Sistem Transaksi MLFF di Tol Bali Mandara

JAKARTA, iNews.id - Konsultan Pengawas Independen menyampaikan, kontraktor rekayasa, pengadaan dan konstruksi (Engineering-Procurement-Construction/EPC) untuk pengerjaan sistem transaksi tol nontunai nirsentuh atau Multi Lane Free Flow (MLFF) mangkir dari kewajiban. 

Berdasarkan laporan hasil tinjauan perkembangan pekerjaan Sistem Transaksi Tol Nontunai Nirsentuh Berbasis MLFF yang diterima iNews.id, beberapa poin yang menjadi indikasi kontraktor telah mangkir dari tanggung jawabnya yaitu saat Penanggung Jawab Proyek Kerja Sama (PJPK) berulangkali menyampaikan bahwa sistem yang dikembangkan oleh Roatex harus dapat melakukan pengumpulan tol dengan akurat untuk setiap kendaraan yang melintas di jalan tol. 

Baca Juga

Hary Tanoesoedibjo Ungkap Alasan MNC Group Ekspansi ke Bisnis Micro-drama Global

Dengan begitu, Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) memperoleh pendapatan tol secara keseluruhan atau 100 persen sesuai kendaraan yang melintas. 

“Meski demikian, Kontraktor EPC menyatakan bahwa sesuai Dokumen Desain, sistem yang dikembangkan hanya menjamin keakuratan pentarifan tol 100 persen berdasarkan penetapan tarif tol di ruas yang bersangkutan namun tidak menjamin keakuratan perhitungan kendaraan yang melintas,” tulis laporan tim konsultan pengawas independen, Selasa (6/6/2023).

Baca Juga

Kisruh Uji Coba Bayar Tol Tanpa Sentuh (MLFF), Kementerian PUPR: Kemungkinan Ditunda

Laporan Konsultan Independen juga menyebut bahwa kontraktor tidak dapat memenuhi kebutuhan sistem terkait pengumpulan data sisi jalan (roadside) dan sistem identifikasi kendaraan untuk menangkap secara otomatis nomor pelat dan kategori dari semua kendaraan yang melewati titik penegakan hukum di ruas tol.