Sejauh ini ada banyak rambu jalan, bahkan sinyal cahaya yang memeringatkan truk terlalu tinggi untuk berbalik. Kabarnya meninggikan jembatan tersebut membutuhkan biaya yang mahal dan rumit untuk dilakukan.
Pada 2019, pekerjaan untuk meningkatkan tinggi sejauh 20 sentimeter dimulai, meskipun jembatan 11foot8 yang terkenal itu sekarang lebih tinggi 8 inci, tapi jembatan itu masih mengambil atap truk yang terlalu tinggi.
Tiga minggu setelah renovasi pada 2019, satu unit truk boks menabrak balok dan kehilangan sebagian atapnya. Setelah itu sejumlah truk lainnya mengikuti selama beberapa bulan dan kecelakaan terakhir adalah ke-167 sejak Jurgen Hen memasang kamera pengintai. Kecelakaan terakhir menabrak jembatan terjadi pada 11 Mei, dan atapnya hancur.