Namun, tim Ingenuity terus mengalami masalah jalur komunikasi, yang mereka yakini menyebabkan hilangnya data telemetri selama penerbangan. Masalah line-of-site telah mencegah sebagian besar paket data di-relay ke rover.
Paket data yang luar biasa juga mencakup semua citra dari penerbangan. NASA mengatakan bahwa mereka mengharapkan kesempatan untuk mentransfer data dalam beberapa hari ke depan, sebagaimana dikutip dari Slash Gears.
NASA tahu Ingenuity akan menghadapi tantangan dengan lingkungan kasar di mana dia saat ini beroperasi. Helikopter telah beroperasi jauh melewati garis waktu misi aslinya, dan pada awalnya dirancang untuk beroperasi di tanah datar.
Saat ini, dia beroperasi di area dengan perubahan ketinggian yang signifikan yang menimbulkan tantangan tidak hanya pada perangkat lunak penerbangan tetapi juga pada hubungan sinyal radio antara Ingenuity dan Perseverance.
Kekuatan sinyal radio sangat bergantung pada garis pandang yang jelas antara antena pengirim dan penerima. Di medan yang berat, garis pandang dapat terhalang oleh batu besar, bukit, atau punggung bukit.
Komunikasi juga dapat terhambat jika Perseverance disejajarkan sehingga penerimanya menghadap jauh dari helikopter. Tantangan komunikasi selama penerbangan ini termasuk lokasi pendaratan yang menempatkan sebuah bukit yang disebut Bras antara helikopter dan rover. Bukit itu hanya setinggi 13 kaki, tetapi itu terbukti cukup menghambat komunikasi.
Ketika Flight 17 direncanakan, pengendali percaya Perseverance akan diparkir di lokasi tertentu, menghadap ke arah tertentu. Namun, rencana Perseverance berubah dari hari ke hari, dan pada saat Penerbangan 17 terjadi, rover diparkir di lokasi yang berbeda. Lokasi rover menempatkannya pada posisi menantang untuk komunikasi radio dengan Ingenuity.