Direktur Utama PT KAI Persero Didiek Hartantyo mengatakan, PT kereta api mengalami beberapa kali perubahan, terakhir menjadi PT KAI persero. Perubahan tersebut berdampak positif terhadap kemajuan perkeretaapian di Indonesia.
"Kereta api sangat penting bagi Jawa Barat, untuk perekonomian, pariwisata dan transportasi. Dilihat sejarah, jalur kereta yang menuju tempat pariwisata di Jabar banyak, sayangnya jalur jalur tersebut belum mendapatkan reaktifasi untuk dapat kambali digunakan," kata Dirut PT KAI Persero.
Karena itu, ujar Didiek Hartantyo, proyek reaktifasi sedang direncanakan. Saat ini baru Bandung-Garut yang sudah jadi, yang lainnya masih perencanaan dengan perhubungan dan stakeholder lain.
Menurut Didiek Hartantyo, reaktivasi jalur Ka peninggalan penjajah Belanda bisa menggenjot pariwisata Jabar, juga memudahkan laju perekonomian kota dan daerah. Karena, kapasitas gerbong besar dan konektivitas integrasi bidang lain, akan berimbas kepada perekonomian.
Untuk mewujudkan visi kereta api menjadi solusi transportasi, akan bisa tercapai jika ada kolaborasi sinergi dengan berbagai pihak. "PT KAI sebagai operator. Sedangkan kebijakan insfrastruktur adalah pemerintah. Ke depan harus ada keseimbangan dalam pendapatan PT KAI, antara logistik dan penumpang. Saat ini sedang direncanakan," ujar Didiek Hartantyo.
Dirut PT KAI Persero menyabut baik ajakan Gubernur Jabar untuk membangun potensi pariwisata di Jabar dengan mereaktivasi jalur KA peninggalan Belanda. Ke depan pula, PT KAI menjadi leading sponsor kereta api cepat. Nanti akan terjadi integrasi konektivitas di Stasiun Padalarang dan Bandung. untuk itu diharapkan kerja sama dengan pemprov dan pemkot/pemkab.