Terlebih, kata Kang Emil, Kota Bandung kini sudah sangat padat. Idealnya, ibu kota Provinsi Jabar itu cukup hanya menjadi kota jasa dan pariwisata saja.
"Di masa depan, idealnya Bandung ini menjadi kota jasa dan pariwisata saja. Pemerintahannya digeser ke tempat yang lebih memadai," tandasnya.
Sementara itu, Direktur Utama PT KCIC Dwiyana S Riyadi membenarkan bahwa progress KCJB kini sudah mencapai 80 persen. Bahkan, tunnel-tunnel di sepanjang lintasan KCJB pun sudah hampir selesai terpasang.
"Jadi tinggal menyelesaikan errection girder box. Jadi, saat ini, sudah melintasi kilometer 145 ke arah Tegalluar, Cileunyi dan itu memang kemarin agak lama karena di bawahnya ada jalan tol, sehingga kita harus hati-hati," kata Dwiyana S Riyadi.
Setelah pemasangan errection girder box selesai, ujar Dwiyana, proses pembangunan menuju rampung karena tinggal memasang rel, agar kereta dapat melaju dengan baik.
Adapun pemasangan rel KCJB berbeda dengan cara konvensional. "Pemasangan rel akan menggunakan teknologi da memakai mesin, jadi lebih cepat, gak seperti kereta api biasa," ujar Dwiyana.