Struktur 11 pilar baja untuk penopang Jembatan Cikubang didatangkan langsung dari Eropa. Setiap pilar memiliki berat hingga 122 ton.
jembatan ini masuk ke dalam kategori jembatan berdinding yaitu konsep konstruksi dengan muatan tidak dipikulkan langsung pada rasuk-rasuknya melainkan melalui perantaraan rasuk memanjang dan melintang di antara rasuk-rasuknya (menyilang). Rangkanya menggunakan lantai lintas di atas (vakwerkwandbrug met bovengelegen rijvloer) dengan panjang bentang 12-50 m.
Dengan konstruksi seperti itu menjadikan Jembatan Cikubang tetap berdiri kokoh meski sudah bersusia lebih dari 100 tahun.
Jembatan Cikacepit merupakan jembatan KA nonaktif di Jalur kereta api Banjar–Cijulang. Jembatan ini terletak di Desa Cipamotan, Kecamatan Kalipucang, Kabupaten Pangandaran, Jawa Barat.
Jembatan ini merupakan jembatan kereta api terpanjang di Indonesia dengan panjang 310 meter. Jembatan ini juga menghubungkan antara Stasiun Kalipucang dengan Stasiun Sumber. Jembatan ini terbuat dari besi baja, baik pada rangka jembatan maupun tiangnya, meskipun terdapat sebagian tiang yang terbuat dari beton pada ujung jembatan.