"Bus itu erat dengan ikatan hati emosional antara penumpang dengan perusahaan, ikatan hatinya erat banget. Kalau renggang enggak ada lem bisa nyatuin lagi," ujar Rian.
Adapun para pemilik perusahaan bus yang bangkrut akan memilih cara tertentu jika ingin tetap berkarier di bidang transportasi, khusunya armada bus. Bagaimana caranya?
"Selama ini kalau udah ada PO mengalami penurunan, dia nutup terus ganti nama, itu baru bisa. Karyawan lama dibuang semua 100 persen, ganti total, baru bisa ada kemungkinan (bangkit)," katanya.
Diketahui, ada beberapa perusahaan bus yang sanggup bertahan hingga puluhan tahun, bahkan dilanjutkan generasi berikutnya. Antara lain Pahala Kencana, Rosalia Indah, Lorena-Karina, Perusahaan Motor Transport Ondernemer Hasan (PMTOH), NPM, Sumber Alam dan lainnya.