Sebab itu, mereka memberikan arahan yang sesuai kepada pihak karoseri dan juga pemilik bus mengenai apa saja yang tidak boleh dilakukan untuk mempertahankan garansi.
"Pemasangan yang sesuai dengan aturan nggak masalah. Tapi kalau sudah melanggar aturan baru garansi. Aturannya ada body builder guideline. Kayak pasang tangki tambahan, kan keperluan lain namanya. Keperluannya kan macam-macam," kata Imam.
Sebelum memutuskan menghanguskan garansi, Imam mengungkapkan DCVI akan melakukan pemeriksaan apakah seluruh sistem keamanan sesuai standar pabrik. Apabila sudah dilakukan ubahan, maka otomatis garansinya langsung hangus.
"Misalnya untuk pintu, itu kan pakai angin kadang-kadang. Itu ada tangki khusus. Kalau misalnya diambil, dick, diinvestigasi terus ambilnya dari tangki yang bukan seharusnya dari situ. Ya, mereka akan kena. Tangki rem misalnya, itu enggak boleh, langsung hangus garansi. Dan, rata-rata sih mereka ngikuti kok," ujarnya.