Toyota mengklaim mesin yang diusung pada Hilux Hybrid kompatibel dengan mesin diesel non-fosil HVO100, sehingga semakin meningkatkan kredibilitas lingkungannya. Hal ini memungkinkan mereka untuk memasarkannya di Eropa yang regulasi emisinya sangat ketat.
Hilux Hybrid dapat menarik beban sebesar 3.500 kilogram dan mampu mengangkut beban sebesar 1.000 kilogram untuk varian standar. Meski hasil pengujian belum keluar, Toyota meyakini penggunaan teknologi hybrid membuat BBM lebih irit 5 persen dari model sebelumnya.
Penggunaan motor penggerak listrik juga meningkatkan akselerasi dan menambah performa pengereman. Selain itu, Hilux Hybrid menawarkan gaya berkendara yang mulus baik di jalan aspal maupun tanah.
Toyota Hilux Hybrid memiliki lima mode berkendara, yakni Dirt, Sand, Mud, Deep Snow, dan Rock. Hal ini sangat membantu pengemudi untuk melewati berbagai medan yang sulit dengan tenaga yang akan dikontrol oleh sistem elektronik.
Bagi yang gemar bertualangan melintasi sungat, Hilux Hybrid dapat menerjang air dengan kedalaman 700 mm. Tak perlu khawatir komponen baterai dan motor penggerak listrik akan konslet, karena Toyota sudah membuatnya kedap air.
Di dalamnya terdapat layar 8 inci dengan dukungan Android Auto dan Apple CarPlay. Sementara varian tertinggi menawarkan fitur kendali jarak jauh melalui smartphone. Rangkaian ADAS Toyota Safety Sense telah ditingkatkan, mengikuti contoh Hilux spek JDM.
Toyota Hilux Hybrid 48V 2024 dapat ditemui di diler Eropa pada pertengahan 2024. Pikap listrik ini juga telah dikonfirmasi untuk Australia, dan akan debut pada kuartal pertama tahun 2024.