Jika kondisi ini terjadi berulang, material karet akan kehilangan elastisitasnya, menggelembung, lalu berpotensi pecah saat kendaraan digunakan.
2. Reaksi elektrokimia di dalam sistem pendingin
Interaksi antara coolant, logam mesin, dan komponen sistem pendingin dapat memunculkan reaksi elektrokimia. Proses tersebut secara perlahan merusak lapisan bagian dalam selang radiator.
Akibatnya, karet menjadi rapuh, muncul retakan kecil, hingga akhirnya terjadi kebocoran yang sulit dideteksi sejak awal.
3. Menggunakan air radiator yang tidak sesuai
Masih banyak pemilik mobil yang mengisi radiator menggunakan air keran biasa. Padahal, kandungan mineral dalam air tersebut dapat memicu karat dan endapan pada saluran pendingin.
Endapan itu menghambat aliran coolant sehingga suhu mesin meningkat. Selain mempercepat korosi, kondisi tersebut juga membuat umur selang radiator menjadi lebih pendek.