Salah satu perubahan paling mencolok ada pada desain gagang pintu. BMW menggunakan model semi-tertutup sebagai respons terhadap regulasi baru di China yang melarang penggunaan pegangan pintu elektronik penuh.
Perubahan tersebut tidak hanya berkaitan dengan estetika, tetapi juga kepatuhan terhadap aturan keselamatan setempat. Hal ini menjadikan iX3 LWB sebagai salah satu contoh awal produsen Barat yang mengembangkan dua jenis solusi gagang pintu berbeda untuk pasar regional.
Selain itu, terdapat tambahan sensor kamera baru yang ditempatkan di spoiler atap. Detail lain yang menegaskan identitas khusus model ini terlihat dari tulisan Mandarin pada bagian pintu belakang.
Perubahan teknis paling signifikan terdapat pada jarak sumbu roda. BMW menambah panjangnya hingga 108 mm sehingga kini mencapai 3.005 mm.
Ukuran tersebut bahkan 30 mm lebih panjang dibandingkan versi X3 LWB bermesin pembakaran internal. Dimensi itu membuat iX3 LWB berada sejajar dengan model generasi terbaru dalam hal proporsi dan kenyamanan kabin.
Strategi menghadirkan model yang disesuaikan regulasi sekaligus preferensi konsumen lokal diprediksi menjadi langkah penting dalam persaingan kendaraan listrik di negara tersebut.