Dalam TCM, terdapat banyak komponen komputer transmisi, aktuator, dan sensor yang mengatur sistem kerja AT clutch dan brake dengan bantuan sistem tekanan hidrolik. Jika satu saja dari bagian sistem elektrik ini mengalami masalah, maka mobil matic bisa mengalami jedug.
Penyebab mobil matic jedug berikutnya adalah aus pada brake dan clutch. Kedua komponen ini adalah bagian paling penting dari mobil matic. Ini terdiri dari susunan plat kopling basah dan keduanya bekerja dengan bergesekan satu sama lain untuk mendukung sistem kerja mesin.
Jika brake dan clutch mengalami keausan akibat usia penggunaan, maka kinerja mesin akan terganggu dan menyebabkannya jedug atau nynetak.
Pada mobil matic konvensional, mesin bisa berfungsi dengan maksimal jika mendapat performa terbaik dari gigi mundur. Komponen ini berpengaruh pada perpindahan transmisi ketika berkendara.
Oleh karena itu, jika gigi mundur ini memiliki rasio yang tidak sesuai, maka hal itu dapat menjadi biang kerok penyebab mobil matic nyentak. Satu-satunya solusi mengatasi masalah ini adalah penyetelan ulang pada rasio gigi mundur.
Itulah cara mengatasi mobil matic suka jedug. Hampir semua penyebab mobil matic jedug atau nyentak adalah kerusakan pada komponen di dalam mesin. Oleh karena itu, sudah pasti harus diketahui dulu secara pasti sumber pemicu.