Dalam rapat tersebut, pemerintah juga membahas transformasi sektor kebandarudaraan menuju ekosistem yang lebih ramah lingkungan melalui konsep Net Zero Airport.
AHY menjelaskan, transformasi tersebut tidak hanya berfokus pada pembangunan terminal yang hemat energi, tetapi juga mencakup dekarbonisasi seluruh ekosistem bandara, mulai dari operasional darat, efisiensi energi, hingga penggunaan bahan bakar penerbangan berkelanjutan atau Sustainable Aviation Fuel (SAF).
Pemerintah menargetkan implementasi awal penggunaan campuran SAF sebesar satu persen untuk penerbangan internasional dari Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara I Gusti Ngurah Rai mulai tahun 2027, sejalan dengan tren global menuju transportasi udara rendah emisi.
"Selain memastikan kecukupan suplai Avtur konvensional, kita juga mengembangkan Sustainable Aviation Fuel atau SAF yang jauh lebih bersih. Tahun 2027 insya Allah mulai diberlakukan untuk penerbangan internasional dari Jakarta dan Bali," kata Menko AHY.
Menurut AHY, penguatan tata kelola kebandarudaraan bukan semata-mata meningkatkan kualitas bandara, tetapi juga menjadi bagian dari strategi nasional untuk memperkuat konektivitas, meningkatkan daya saing pariwisata, memperlancar logistik, mendukung investasi, sekaligus mempercepat pertumbuhan ekonomi yang inklusif dan berkelanjutan.
"Kita ingin memastikan sektor kebandarudaraan menjadi pengungkit konektivitas nasional, memperkuat pertumbuhan ekonomi, pemerataan pembangunan, sekaligus meningkatkan kualitas pelayanan publik bagi masyarakat," ucap AHY.
Rapat koordinasi tersebut dihadiri Menteri Pariwisata, Widiyanti Putri Wardhana; Menteri Ekonomi Kreatif, Teuku Riefky Harsya; Wakil Menteri Perhubungan, Suntana; Wakil Menteri ATR/BPN, Ossy Dermawan; Wakil Menteri Keuangan Juda Agung, Wakil Kepala BP BUMN Aminuddin Ma’ruf, serta para pimpinan kementerian, lembaga, BUMN, dan pemangku kepentingan sektor kebandarudaraan.