Dua kru tersebut duduk di bagian ekor pesawat dan berhasil diselamatkan.
Sementara itu para pakar keselamatan penerbangan terus mempertanyakan keberadaan dinding beton di ujung landasan Bandara Internasional Muan. Pesawat Jeju Air menabrak dinding itu hingga meledak karena kegagalan pengereman ditambah roda pendaratan yang rusak.
Dinding itu dibuat untuk menopang peralatan navigasi yang menurut pakar terlalu kaku dan terlalu dekat dengan ujung landasan pacu.
"Struktur kaku ini terbukti membawa bencana ketika pesawat yang tergelincir itu menghantam," kata Najmedin Meshkati, seorang profesor teknik di University of Southern California.
Dia menegaskan antena navigasi dipasang tak perlu dipasang pada struktur beton yang kokoh, melainkan cukup menara/tiang logam standar.