"Kami sedang berdiskusi dengan pemilik kapal untuk menyelesaikan masalah secara damai tanpa harus menempuh jalur hukum," kata Rabie, seraya menambahkan, pemilik asal Jepang sedang menegosiasikan pembayaran 90 persen dari jumlah yang diminta.
Putusan pengadilan, lanjut dia, bukan berarti akhir dari negosiasi dengan pemilik kapal untuk menyelesaikan krisis.
Jumlah yang diminta itu mencakup biaya operasi penyelamatan, kerugian akibat kemacetan lalu lintas, serta kerugian biaya transit sepekan selama Ever Given memblokir terusan.