Gebleg Renteng Jadi Ornamen Underpass JJLS dengan NYIA di Kulonprogo

Bupati mengakui banyak pihak yang menanyakan terkait video dari Kementerian PUPR terkait underpass yang diklaim terpanjang di Indonesia. Namun, dia tidak banyak mendapatkan laporan atas progres pembangunan underpass yang dikerjakan oleh PT Wijaya Karya (WIKA).

Dari laporan yang ada underpass ini sekitar 1.014 meter yang menghubungkan antara terminal dengan parkir pesawat. “Underpass ini bukan di bawah runway, tetapi di sisi antara terminal dengan parkir pesawat. Selebihnya akan kembali ke JJLS,” katanya.

Menurut Hasto, pemerintah terus mendukung program pembangunan JJLS. Salah satunya dengan melakukan pengadaan lahan di pintu masuk dan keluar komplek bandara.

Di tiap pintu dibutuhkan lahan dengan panjag 175 meter dengan lebar 25 meter. Saat ini proses pengadaan sudah selesai, dan hampir semua warga sudah melepaskan dan setuju. “Kemarin ada satu (warga) yang menolak, tetapi tadi sudah setuju. Pembebasan sudah tinggal eksekusi lahan,” ucapnya.

Project Manager Pembangunan Bandara NYIA, PT Angkasa Pura I, Tauchid Purnomo Hadi mengatakan ada 11 zona yang ada di dalam proyek bandara NYIA. Setidaknya ada tiga zona yang berkaitan dengan underpass. Yakni di zona 3, 6 dan 9 yang berkaitan dengan flyover dan underpass. “Target selesai April hanya di zona 9, dan progresnya sudah bagus,” ujarnya.