Kilas Balik Perkeretaapian di Sulsel, Sudah Dimulai sejak Masa Hindia Belanda

JAKARTA, iNews.id - Proyek Kereta ApiMakassar-Parepare sepanjang 144 km merupakan bagian dari jaringan kereta api Trans Sulawesi yang akan menghubungkan seluruh Pulau Sulawesi. Sarana perkerataapian Sulsel ini berperan sebagai transportasi yang mampu mendukung permintaan angkutan penumpang dan perpindahan barang dengan target sampai ke Manado, Sulawesi Utara.

Akademisi Prodi Teknik Sipil Unika Soegijapranata Djoko Setijowarno mengatakan, perkeretaapian di wilayah Sulsel sebenarnya telah ada sejak era pemerintahan Hindia Belanda tahun 1922. Kemudian berlanjut pada studi kelayakan hingga perencanaan dan groundbreaking jalur kereta api (KA) Makassar-Parepare di era Pemerintahan Presiden Susilo Bambang Yudoyono (SBY) tahun 2014.

Baca Juga

Menhub Soft Launching Kereta Api Pertama di Sulawesi, Lewati 9 Stasiun

Setelah itu tahun 2015, dimulai pengerjaan konstruksi di masa Presiden Joko Widodo sehingga dapat beroperasi tahun 2022,

Djoko mengisahkan, pada 1 Juli 1922, Pemerintah Hindia Belanda selesai membangun jalan rel antara Makassar (Stasiun Pasar Butung)-Takalar sejauh 47 km. Setahun berselang mereka membuka trem uap resmi untuk umum.  Lintas ini menjadi yang pertama sekaligus terakhir yang dibangun pemerintah Hindia Belanda.

Baca Juga

Asyik, Daop 6 Yogyakarta Tawarkan Tarif Khusus Kereta Api Jarak Jauh

Pada tahun 1930, layanan kereta trem uap terpaksa ditutup karena subsidi dari Staatsspoor en Tramwegen atau jawatan kereta api dan trem negara di Jawa untuk Staatstramwegen op Celebes dihentikan akibat krisis ekonomi dunia, depresi besar pada 1929.