Fakta Baru Kasus Kecelakaan Maut di Tol Cipali: Sopir Pertama Kali Bawa Bus Handoyo Nahas

Satlantas Polres Purwakarta dan Ditlantas Polda Jabar, tutur AKBP Wira, akan meminta keterangan dari beberapa saksi, terutama pemilik PO Bus Handoyo untuk mengungkap ada atau tidak pelanggaran lain dan kelalaian pemilik perusahaan otobus itu. 

Baca Juga

Sopir Bus PO Handoyo Ditetapkan Tersangka Kecelakaan Maut Tol Cipali

"Kami akan memeriksa pemilik PO Bus Handoyo dan pengelola Tol Cipali. Kami juga akan menganalisis berbagai faktor terutama jalan dan SOP (Standard Operasional Prosedur) yang berlaku di perusahaan tersebut," tutur dia.

Diberitakan sebelumnya, berdasarkan hasil rekonstruksi yang dilaksanakan Ditlantas Polda Jabar, Dinas Perhubungan (Dishub) Purwakarta dan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), saat hendak menikung ke kiri, bus dalam kecepatan 80 kilometer (km) per jam sehingga hilang kendali lalu menabrak guadril. Setelah itu bus terguling dengan posisi terakhir badan bus melintang di tengah jalan dan roda kiri di atas.

Baca Juga

3 Jenazah Sekeluarga Korban Kecelakaan Bus Handoyo di Tol Cipali Tiba di Magelang

"Sopir tidak paham medan dan lokasi sehingga mengemudikan tidak dengan kecepatan yang ditentukan," ujar AKBP Wira. 

Diketahui, tersangka Rinto Katana dijerat Pasal 311 ayat 5, 4, 3, 2, 1 juncto Pasal 310 ayat 4, 3, 2, 1 Undang-undang Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ).

Baca Juga

Infografis Kecelakaan Bus di Tol Cipali 

Dalam pasal tersebut, disebutkan pengendara yang mengemudikan kendaraan dengan membahayakan orang lain terancam hukuman 12 tahun penjara. 

Diberitakan sebelumnya, 12 orang tewas, 2 orang luka berat, dan 5 luka ringan akibat bus PO Handoyo berpelat nomor polisi (nopol) AA 7626 OA terguling. Sebagian besar korban bus jurusan Yogyakarta-Bogor tersebut berasal dari Magelang, Jawa Tengah.

Editor: Agus Warsudi