Self Balancing Motorcycle, Teknologi Pintar untuk Pengemula agar Tidak Jatuh

Melalui mekanisme robotik tertentu yang diletakkan di bawah lampu utama, sistem bisa mengubah sudut rake. 

Hal ini memungkinkan trail pada roda depan menjadi negatif, sepeda motor akan tetap balance dan tetap tegak saat bergerak pelan atau berhenti.

Teknologi self-balancing yang dinamakan Honda Riding Assist-e ini akan disematkan pada sepeda motor listrik dengan bentuk yang lebih futuristik.

Namun, kerangka motor masih mengusung struktur konvensianal dengan lengan ayun tunggal di bagian kiri, rem cakram di depan dan belakang dengan kaliper Nissin, garpu konvensional monoshock, jok tunggal, lampu LED depan dan belakang, throttle-by-wire- throttle, dan panel meteran digital.

Untuk urusan daya atau bahan bakar, motor Honda dengan teknologi ini akan memakai baterai dengan soket yang berada di samping kiri.

Posisi jok untuk motor berteknologi self-balancing tersebut nantinya akan didesain secara rendah, sehingga akan terasa nyaman ketika digunakan sehari-hari.

Editor: Komaruddin Bagja