5 Tips Merawat Motor Listrik, Hindari Cuci Pakai Steam

YOGYAKARTA, iNews.id- Perawatan motor listrik berbeda dengan motor bermesin konvensional. Motor yang dikenal ramah lingkungan ini menggunakan baterai sebagai sumber tenaga bukan bahan bakar minyak (BBM).

Tentu saja perawatan kedua jenis motor ini sangat berbeda. Banyak masyarakat yang tertarik untuk menggunakan motor listrik karena dinilai lebih hemat dalam operasional. Namun banyak yang belum paham bagaimana merawat motor listrik.

AHM Edukasi Mahasiswa tentang Teknologi Motor Listrik dan Literasi Digital

Technical Training Coordintor Astra Motor Yogyakarta, Danang Priyo Kumono membagikan tips merawat sepeda motor listrik, khususnya EM e: agar tetap prima dan baterai tahan lama. Berikut ulasannya.

1. Hindari cuci pakai steam

ESG Mission AHM, Pengalaman Baru Berkendara Motor Listrik Honda EM1 e

Danang menjelaskan, kondisi motor listrik atau Electric Vehicel (EV) tidak boleh terkena air pada sistem atau kompartemen baterainya. Menjaga sistem penting agar kendaraan bisa berjalan normal.

"Apalagi dicuci pakai steam, itu tidak boleh. Dicucinya biasa saja, tidak boleh ada tekanan. Area litium baterainya tidak boleh (basah)," ujar Danang di Yogyakarta.

2. Jangan biarkan baterai kosong di bawah 30 persen

Menurut Danang, untuk pengecasan baterai sebaiknya sebaiknya jangan menunggu daya baterai berada di bawah 30 persen. Hal ini dinilai penting diperhatikan demi menjaga kesehatan baterai.

"30 Persen itu harus dicas, kalau turun minimal di 20 persen harus dicas lagi, tapi yang namanya baterai di mana pun lama-lama kalau sering dicas dia akan menurun," ucapnya.

3. Cek kondisi baterai saat ditinggalkan lama

Danang juga mengingatkan, jika ingin pergi dalam waktu lama, seperti mudik Lebaran sebaiknya baterai jangan dibiarkan dalam kondisi penuh dan jangan juga di bawah 30 persen. Kondisi daya baterai saat ditinggal pergi lama, idealnya di posisi 30-80 persen.

"Kalau dipakai EM1 ini diusahakan, kalau ditinggal lama kondisi baterai jangan diisi penuh cuma tidak boleh turun dari 30 persen, minimal itu 80 persen," katanya.

4. Jangan cabut baterai sembarangan

Dia juga memberikan catatan penting, mencabut baterai kendaraan jangan dilakukan saat meninggalkan EM1 dalam waktu lama. Pencabutan baterai dinilai akan memengaruhi pada sistem kendaraan.

"Kalau dicabut tidak boleh (saat kendaraan ditinggal lama) karena akan mengganggu sistem. Istilahnya kayak mereset kembali. Kan begitu baterai diangkat akan lost semua," ucapnya.

5. Hindari parkir di tempat panas

Tips berikutnya dalam perawatan kendaraan listrik, yaitu jangan diparkir atau ditinggalkan lama di lokasi yang panas. Kondisi temperatur panas yang terlalu tinggi atau cuaca ekstrem akan berpengaruh pada kondisi baterai.

"Itu tidak boleh karena ketika ada perubahan suhu maka baterai manajemen unit itu akan menangkap dan akan mengganggu kerja dari litium baterai dan juga daya akan mengirim ke acu akan terganggu karena suhunya meningkat dan itu akan dibatasi. Tapi EM1 sudah pintar kok, begitu ada suhu naik EM1 akan membatasi dayanya," ujar Danang.

Editor: Kurnia Illahi