Perbedaan Bus Indonesia dan Eropa: Karoseri Buatan Indonesia Lebih Modis, Eropa Jadul

Beberapa karoseri di Indonesia juga telah mengekspor bodi-bodi bus buatan mereka ke negara-negara tetangga, seperti Sri Lanka, Bangladesh, dan Myanmar. Menurut Sommy, itu jadi langkah yang bagus untuk kemajuan industri karoseri di Indonesia.

Baca Juga

5 PO Bus Berumur Lebih dari Setengah Abad, Ada yang Berdiri Sejak Zaman Penjajahan

“Saya sempat tanya ke mereka, kenapa Anda tidak beli bus dari Eropa? Kata dia bus di Eropa harganya mahal bisa tiga kali lipat dari harga di Indonesia. Modelnya juga jelek,” kata Sommy.

Tetapi, Sommy tak menapik ada perbedaan besar antara bus-bus di Eropa yang dilengkapi teknologi canggih tak seperti di Indonesia. Namun, hal tersebut masih bisa diserap dan diaplikasikan ke bus-bus terbaru.

“Jadi, saya sarankan teknologinya diserap tapi modelnya jangan. Kalau pernah melihat model bus di Eropa, desainnya kalah canggih dengan Indonesia. Di sini karena memang masih menjadi industri padat karya, labour juga lebih murah, makanya bisa produksi dengan harga yang sangat kompetitif,” ujarnya.

Mengenai perbedaan bus Eropa dan Indonesia, Sommy mengatakan produsen bus Eropa sudah sangat sombong dengan apa yang mereka ciptakan. Padahal, saat ini Indonesia mulai mengimbangi perbedaan tersebut.