Get iNews App with new looks!
Mode Gelap
Advertisement
Aa Text
Share:
Read Next : Jelang Moto3 Ceko 2026, Veda Ega Dapat Peringatan Keras dari Bos Honda
Advertisement . Scroll to see content

Perbandingan Rangka eSAF dengan Sasis Biasa, Cek Mana yang Lebih Kuat

Minggu, 27 Agustus 2023 - 14:41:00 WIB
Perbandingan Rangka eSAF dengan Sasis Biasa, Cek Mana yang Lebih Kuat
Rangka motor matik eSAF banyak dikeluhkan karena mudah keropos dan patah, bagaimana dengan sasis underbone? (Foto: Ilustrasi/iNews.id)
Advertisement . Scroll to see content

Model terbaru Honda Vario 160 memiliki ruang bagasi sebesar 18 liter dengan tangki bahan bakar yang dapat menampung 5,5 liter. Tapi, dengan kapasitas mesin yang sama, PCX 160 dan ADV 160 tak menggunakan rangka eSAF

General Manager Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan hal tersebut dilakukan berdasarkan pertimbangan banyak hal. Penentuan jenis platform disesuaikan dengan kebutuhan konsumen.

“PCX sama ADV kenapa nggak pakai eSAF? Ya, karena memang setiap produk itu kita kembangkan dengan memperhatikan karakteristik dan kebutuhan konsumennya itu sendiri. Pengembangan sebuah produk diawali riset sesuai dengan kebutuhan konsumen,” kata Muhib saat ditemui di Cikarang, Jawa Barat, beberapa waktu lalu.

Berdasarkan laman Astra Honda Motor, PCX 160 dan ADV 160 menggunakan rangka Double Cradle. Ini merupakan jenis rangka yang terdiri atas dua buah pipa penyangga kedua sisi mesin, Double Cradle yaitu dudukan ganda. Ini menjadikan motor tersebut lebih kokoh, dan tak terimbas kasus rangka keropos.

Editor: Dani M Dahwilani

Follow WhatsApp Channel iNews untuk update berita terbaru setiap hari! Follow

Related News

 
iNews Network
Kami membuka kesempatan bagi Anda yang ingin menjadi pebisnis media melalui program iNews.id Network. Klik lebih lanjut