Mobil Buatan Indonesia Asli, Sedih Banyak yang Gugur Sebelum Berkembang
7. Marlip (1998)
Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) pernah menciptakan mobnas bernama Marlip atau Marmut LIPI. Mobil ini sempat dipasarkan oleh PT Marlip Indo Mandiri. Meski masuk golongan micro car, Marlip saat ini masih digunakan sebagai mobil golf, moda rumah sakit, mobil keamanan, atau mobil layanan hotel dan resort.
8. Kancil (1999)
Kancil merupakan singkatan dari Kendaraan Niaga Cilik Irit Lincah. Terdaftar sebagai mobnas lewat PT Karunia Abadi Niaga Citra Indah Lestari (KANCIL). Tetapi karena modelnya yang kuno, Kancil kurang mendapat respons dari pengusaha angkutan kota, hingga namanya pun memudar karena kurang diminati.
9. Esemka (2019)
Mobil buatan Indonesia asli terbaru adalah Esemka. Pabrik yang mereka bangun memiliki kapasitas produksi hingga 12.000 unit per tahun. Esemka dapat memproduksi 10 unit mobil SUV dan mini truk.
Untuk komponen kendaraannya dibuat oleh PT INKA dan Pertamina. Selain itu, proses produksi mobil ini juga konsisten memanfaatkan sumber daya manusia dalam negeri. Pada 2019, mobil Esemka pertama diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi).
Mobil Esemka sudah dipasarkan di Indonesia. Namun, manajemen Esemka tidak mau disebut mobil nasional (mobnas), tetapi mobil produksi dalam negeri.
Editor: Dani M Dahwilani