Mengenal Jenis-Jenis Transmisi Otomatis

Transmisi Konvensional

Aji menjelaskan untuk transmisi Hydaulic Automatic Transmission atau konvensional, cara kerjanya menggunakan torque konverter yang mengubah tenaga mekanis dari mesin menjadi energi kinetis, kemudian disalurkan ke roda.

Dalam transmisi Hydraulic Automatic Transmission terdapat sejumlah komponen utama, yakni torque converter, body valve, electronic control transmission (ECT) dan planetary gear unit.

"Prinsip kerjanya, komponen A (pump impeller) mengalirkan energi ke komponen B, sehingga komponen B bergerak tanpa memerlukan motor penggerak," katanya, dalam workshop, baru-baru ini.

Sementara body valve berfungsi sebagai pusat kontrol arah jalur fluida menuju keamana cairan transmisi akan mengalir. Adapun electronic control transmission merupakan otak dari sistem otomatis yang mengatur semua komponen agar bekerja secara sinergi.

"Komponen Planetary Gear Unit, fungsinya sebagai media pengubah gear rasio sesuai dengan kombinasi roda gigi. Termasuk mekanisme kopling untuk memutus dan menghubungkan putaran gear," ujar Aji.