Inilah PO Bus yang Konsisten Memakai Kursi Pesawat, Sudah Pernah Mencoba?

Keempat unit bus ini terdiri dari dua unit non-AC dan dua unit AC berkelas VIP dengan 28 seat. Keunikan dari PO Raya yaitu kursinya yang memakai bekas pesawat sejak dahulu sampai bus-bus yang beredar saat ini.

Baca Juga

9 PO Bus Besar Dikelola Perempuan, Bukan Kaleng-Kaleng Kecerdasannya Kalahkan Kaum Pria

Untuk urusan body, bus yang punya warna merah putih ini mempercayakan kepada karoseri Laksana dari Ungaran. Bisa dibilang dari dulu PO Raya hanya setia memakai body bus buatan Laksana. 

Bus ini tetap menggunakan kursi bekas pesawat terbang pada seluruh armada bus malamnya. Bagi anda yang mungkin sering naik bus malam PO Raya pasti sudah tidak asing dengan kursi penumpangnya, bus ini memilih kursi bekas pesawat.

Baca Juga

Kisah Pemilik PO Bus Kramat Djati, Berawal dari Usaha Angkutan Ternak Menguasai Banyak Trayek

Penggunaan kursi bekas pesawat dimulai pada tahun 1986. Waktu itu bangku yang digunakan adalah bangku dari business class Garuda DC-10.

Karena memakai kursi bekas pesawat, maka sudah pasti dijamin tebal dan empuk, serta selama perjalanan bisa tidur nyenyak. Pemilihan kursi bekas pesawat ini juga ditunjang dengan pemakaian chasis Mercedes Benz yang terkenal akan kenyamanannya. Saking nyamannya. Bus ini pun mendapat julukan kasur berjalan.

Baca Juga

Kisah PO Bus Merdeka Penguasa Jalur Priangan Timur, Sempat Redup Kini Bangkit Kembali

Kemudian untuk urusan kecepatan bus termasuk standar, sama seperti Harapan Jaya di Jawa Timur. Manajemen PO Raya membatasi kecepatan armadanya agar penumpang merasa nyaman. 

Penumpang setia PO Raya justru tidak suka jika bus yang dinaikinya dipacu terlalu cepat. Bagi mereka kenyamanan yang ditawarkan PO Raya sudah cukup bagus, yang terpenting bisa sampai tujuan dengan selamat.

Editor: Komaruddin Bagja