Kelas CRT hanya ada pada 2012 sampai 2013 saja. Pasalnya, MotoGP saat itu sampai kekurangan peserta karena mahalnya biaya untuk terjun balapan. Musim 2011 sebelumnya, hanya ada 4 pabrikan, 10 tim, dan 17 pembalap reguler yang ikut kompetisi. Itupun semakin menyusut menjadi 12 motor saja yang ikut balapan di musim berikutnya.
Oleh sebab itu, kelas CRT menjadi solusi pada musim 2012. CRT berstatus Privateer Team dan bukan sebagai Tim Non Pabrikan atau tidak terkait dengan tim manapun. CRT memakai mesin motor produksi massal seperti Honda CBR1000RR, Kawasaki ZX-10R, Aprilia RSV4, dan BMW S1000RR yang di modifikasi untuk racing.
Pada musim 2014, kelas CRT dihilangkan. Namun, muncul kelas baru lagi yakni Open Class. Open Class dibentuk karena kondisi tim di luar Tim Pabrikan sulit berkembang dan bersaing.
Open Class diberi jatah 12 mesin untuk satu musim dan bahan bakar 24 liter saat balapan. Tim Open Class tidak boleh menggunakan elektronik sendiri, melainkan semua perangkatnya diatur oleh Dorna.
Pada tahun 2016, Open Class ditiadakan dan format kelas MotoGP kembali menjadi 2 saja, yakni Tim Pabrikan dan Tim Satelit.