Jembatan Ampera dibangun pada 1962 di masa pemerintahan orde lama. Jembatam Ampera dibangun menggunakan dana rampasan perang dari Jepang, karena itu namanya diambil dari akronim amanah penderitaan rakyat (Ampera). Selain itu, konstruksi jembatan juga dilakukan perusahaan dan ahli dari Jepang.
Pembangunan berlangsung sekitar tiga tahun dan diresmikan pada 10 November 1965 oleh Gubernur Sumsel saat itu, Brigjen Abujazid Bustomi.
Menurut sejarah, awalnya jembatan tersebut diberi nama Jembatan Bung Karno, sebagai ungkapan terima kasih telah mendukung dan berjuang untuk mewujudkan pembangunan jembatan yang menghubungkan Palembang Ilir dengan Palembang Ulu. Namun mengikut pergolakan politik tanah air, jembatan tersebut berubah nama menjadi Jembatan Ampera hingga saat ini.
Jembatan terpanjang di Indonesia
Jembatan terpanjang di Indonesia pertama Jembatan Suramadu (Surabaya - Madura) yang mengubungkan pulau Jawa dengan Madura di Jawa Timur. Jembatan Suramadu membentang di atas lautan dengan panhang panjang 5.438 meter dan lebar 30 meter. Jembatan Suramadu dibagi menjadi tiga bagian berbeda, yaitu jembatan utama, jembatan penghubung, dan jalan layang.
Suramadu mulai dibangun pada tanggal 20 Agustus 2003 dan diresmikan pada tanggal 10 Juni 2009 oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Pembangunan jembatan ini menelan biaya total Rp4,5 triliun.