Dirjen Perkeretaapian, Zulfikri, menjelaskan total anggaran pembangunan sekira Rp2,3 triliun dengan 16 paket pekerjaan dan menggunakan skema KPBU. Fase pertama dari Tonasa - Maros sepanjang 30 km dan dengan tambahan 5 km sampai Garongkong.
Untuk pembangunan jalur dari Makassar ke Kabupaten Barru, Pangkep, dan Maros dibutuhkan luas tanah sekitar 3.321.
Lalu pada 2019 telah diselesaikan pembangunan jalur KA Makassar - Parepare Segmen dia lintas Barru-Palanro sepanjang 40 Km, serta pembangunan 5 stasiun baru.
Kelimanya yakni, Stasiun Tanete Rilau, Stasiun Barru, Stasiun Takalasi, Stasiun Mangkoso dan Stasiun Palanro. Panjang total jalur Makassar-Parepare 144 Km dan akan terintegrasi dengan Bandara Internasional Sultan Hasanuddin.