"Jembatan Mataraman tersebut dirancang kemampuan daya beban maksimum 30 ton, kendati fisik jembatan itu sendiri bisa 50 ton," ujar Syauqi.
Namun ketika uji coba ternyata Jembatan Mataraman atau prasana perhitungan darat tersebut cuma mampu menahan beban 10 ton, sehingga pengoperasiannya mengalami penundaan.