Menurut Zamrides, dengan dioperasikannya jalur ganda itu perjalanan kereta bisa semakin lancar. Selain di Karanganyar, jalur ganda sepanjang 27 km Purwokerto-Kroya yang melewati terowongan juga sudah dioperasionalkan penuh. "Melewati terowongan yang baru, jalur ganda dan sudah secara permanen dioperasikan hari ini," katanya.
Kepala Daop 6, Eko Purwanto mengatakan, jalur ganda ini bisa mengurai kepadatan lalu lintas kereta api sekaligus bisa menambah kapasitas KA Prameks.
“Relasi-relasinya bisa bisa dikaji ulang, misalnya Prameks yang ke Palur maupun ke arah timur lagi agar penumpang tidak menumpuk di Stasiun Balapan maupun Purwosari,” ujarnya.
Eko mengatakan, Daop 6 akan terus memantau pengoperasian jalur ganda Stasiun Palur-Stasiun Kedungbanteng. Sebab, nantinya akan ada relasi dari beberapa kereta api terutama kereta komuter di Daop 6.
Pengoperasian jalur ganda ini, kata dia, sangat mendukung karena secara kapasitas yang melewati perlintasan di Daop 6 menjadi banyak. Diharapkan sebelum Lebaran jalur ganda yang saat ini dikerjakan Daop 6 Yogyakarta mulai dari Stasiun Kutoarjo hingga Stasiun Kedungbanteng sudah bisa tersambung.
"Dan dari sisi keselamatan juga lebih terjamin, karena tidak ada persilangan di wilayah Daop 6," tandasnya.