Salah satu PO bus yang kalah bersaing di trayek adalah PO Santoso. Padahal, semula begitu berjaya. Namun masuk era 2000-an, eksistensinya mulai redup dikarenakan banyak PO yang membuka trayek sama.
2. Tak meremajakan armada
Penyebab lain PO bus bangkrut adalah karena tidak meremajakan armadanya. Padahal, seperti diketahui bersama, armada yang baru sangat berpengaruh pada tingkat kenyamanan penumpang.
PO bus yang tersungkur karena telat meremajakan armadanya adalah PO Merdeka. Bus Merdeka hampir seluruhnya menggunakan sasis tua sehingga penumpang beralih ke bus lebih bagus.
3. Pelayanan kurang baik
Fasilitas dan pelayanan menjadi kunci untuk menarik pelanggan. Jika dua hal ini diabaikan, tinggal menunggu waktu bagi PO kalah bersaing dengan kompetitor sehingga harus gulung tikar.
Terbukti banyak PO besar yang mampu bertahan hingga saat ini karena konsisten memberikan fasilitas dan pelayanan yang baik. Mulai dari kursi nyaman, AC, TV, kru yang ramah, hingga tidak ugal-ugalan.