Untuk mengurangi bobot dan membuat mesin meningkatkan rasio power-to-weight balap RR 310, TVS Racing menukar velg standar dengan velg serat karbon. Mereka juga memilih mengganti bodywork dan subframe standar dengan serat karbon yang lebih ringan.
Menurut TVS Racing, itu membuat Apache RR 310 jadi 37 persen lebih ringan dari versi standar. Ini diperlukan untuk mencapai kecepatan tinggi.
TVS Apache RR 310 versi standar memiliki bobot 174 kilogram. Penurunan bobot sebesar 37 persen, membuat motor drag race ini memiliki bobot hanya 109,62 kg atau di bawah 242 pound.
Perubahan lain yang diterapkan TVS Racing adalah pengurangan ketinggian. Ini dilakukan demi menurunkan pusat gravitasi.
Tim juga memasang swingarm yang lebih panjang untuk meningkatkan jarak sumbu roda dan membantu mengurangi wheelies ketika start.
Modifikasi tambahan termasuk penambahan quickshifter, serta pemasangan sistem elektrikal di beberapa kontrol start.
Selain rekor seperempat mil baru yang mengesankan, Kumar juga mencapai kecepatan tertinggi 195 km/jam (sekitar 121 mph) di atas Apache DR-Turbo yang memang disiapkan untuk balapan trek lurus.