Meski tampil dalam desain yang sederhana, Toyota berhasil merancang DNA Toyota Kijang sebagai kendaraan yang andal. Seiring kebutuhan mobilitas yang lebih baik, Toyota menyempurnakan desain, kualitas dan performa Toyota Kijang.
"Mobil yang pada awalnya menjadi andalan angkutan pedesaan, berkembang menjadi kendaraan serbaguna dan sukses mejadi mobil yang paling digemari masyarakat Indonesia sebagai mobil keluarga," katanya.
Bahkan, sejak 1988 Toyota Kijang telah diekspor ke sejumlah negara ASEAN, dan kini telah menjadi salah satu tulang punggung ekspor otomotif nasional ke berbagai belahan dunia.
"Secara resmi Toyota Kijang, tidak dicatatkan sebagai mobil nasional. Namun, fakta di lapangan menunjukkan selain dekat di hati masyarakat, mobil ini mempunyai tingkat penggunaan komponen lokal tertinggi, mencapai 83 persen," ujar Anton.
Toyota Kijang kini menjadi kini satu-satunya model brand nasional yang bertahan dan terus berkembang di antara berbagai model yang diproduksi sejumlah pelaku industri otomotif nasional di era akhir 1970-an.